x x x x xARTICLE COUP DE GUEULE N°4 FAiTES ENTRER L'ACCUSE : DESCHAUX & TOUT CES GROS CON " ANTi-MAGNY "[ & M'sieur BERNiE toujours compris dans le lot ]

x x x x xARTICLE COUP DE GUEULE N°4 FAiTES ENTRER L'ACCUSE : DESCHAUX & TOUT CES GROS CON " ANTi-MAGNY "[ & M'sieur BERNiE toujours compris dans le lot ]
La nouvelle est tombée,un an à l'avance...comme un vrai coup de massue en pleine gueule.
Merci Deschaux !

Et voilà... On était heureux avec nos 2 victoires et là qu'est ce qu'on apprend ? Magny-Cours c'est terminé, le GP de France 2009 est annulé alors que la billetterie était ouverte. Nous n'irons plus voir un GP dans la Nièvre... En même temps, je m'y attendais mais pas aussi si vite et sans vrais raisons. Tous les anciens circuits vont disparaître peu à peu, c'est déjà très bien partie, c'est l'avenir de la F1 qui nous tombe dessus petit à petit...En juin Nicolas Deschaux [ le traite !!! ] nous avait fait un beau discours comme quoi il allait sauver Magny, qu'il allait essayer de faire accepter le projet Magny-Cours 2, en faite qu'on pouvait largement avoir confiance en lui. Ouai c'est ça cause toujours. Déjà ça tête m'inspirait pas confiance, un mec comme lui, c'est un Bernie Bis [ oui ça existe ^^ ], ça recherche que le profit, le fric, encore le fric & toujours plus de fric. Mais remettre à neuf le circuit de Nevers ça coûterais beaucoup moins chère qu'un nouveau circuit dans la capital. Y'a pas besoin des meilleurs économistes du monde ou de super architectes pour nous faire des calculs. On est pas con, Paris c'est forcément plus chère [ jusqu'à 100 millions d'¤ contre 30 millions pour Magny ]. Et personne en veux de ce p*tin de circuit à part Tamara et Petra les fifilles à papa avec leurs 10 cartes de crédits Gold ... Et quel intérêt de faire un circuit dans le pays de Mickey ? Si Minnie remplace les fomula unas sur la grille de départ ok, là j'veux bien, mais si Minnie est en short blanc moulant avec des talons aiguilles non merci, qu'elle reste chez elle moi j'en veux pas. Même Bernie sur ce coup là il a plus géré. Ok il a viré le Canada, mais LUI il avait laisser Magny-Cours pour 2009, il nous avait laisser une année de " répits " en plus mais Deschaux en a décidé autrement... A moins que Bernie lui ai mis la pression pour qu'il le supprime a sa place... Enfin, on en arrive au même point à chaque coup de gueule. La F1 devient plus un sport de Business qu'un sport de Passion pour tous ces salauds de dirigeants. L'argent encore et encore...

En tout cas merci à toutes les personnes qui ont signé la pétition pour sauver Magny-Cours

Adieu Magny =(
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[ l'article est pas terrible donc je le referais, quand j'aurai le temps ]
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# Posté le mercredi 15 octobre 2008 15:30

Modifié le vendredi 17 octobre 2008 09:09

x x x x xARTICLE COUP DE GUEULE N°5 FAiTES ENTRER L'ACCUSE : " SiR " LEWiS HAMiLTON

x x x x xARTICLE COUP DE GUEULE N°5 FAiTES ENTRER L'ACCUSE : " SiR " LEWiS HAMiLTON
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L_E_W_i_S__H_A_M_i_L_T_O_N

Plus grand rapport avec la titularisation de mes pilotes, mais la je vais surement vous choquer ^^ Je vais parler de " notre " champion du monde. Oui oui, vous avez bien lu, je vais parler de Hamilton. Je ne l'aime pas, rien a changé, et ça ne changera pas, à moins que lui ne change, ce qui m'étonnerai beaucoup. C'est vrai que je suis très critique, mais jusque la, personne ne me l'a reproché. Je n'ai jamais dit réellement pourquoi je ne pouvais pas l'encadrer et donc, comme nous somme au tout début d'une interminable intersaison, je vais en profiter pour écrire un peu. Ça fait pas de mal un peu de lecture, et sa m'occupe ^^ [ j'ferais mieux de faire mes devoirs ><' ] Pour moi Lewis a du talent. Faut pas rester borné sur une fausse idée qu'il est nul, parce que commencer une carrière en F1 comme il l'a fait, très peu de pilotes en on été capable. Vous allez me dire qu'il a bien été aié par McLaren.. Bah oui, ça ne fait aucun doute. A mon [avis s'il avait commencer, comme beaucoup, par une petite écurie, il serait un peu plus passé au travers de tout un tas de choses. On aurait parler de son arrivée et du fait qu'il soit noir [ aucune allusion raciste la dessous, je précise on sais jamais ] mais pas de ses résultats. Le fait qu'il commence par un top team l'a forcément bien lancé dans sa carrière ça ne fait aucun doute, mais s'il n'avait pas un minimum de talent, il ne serait pas champion aujourd'hui. Pour bien s'en rendre compte, imaginez Yuji Idé à sa place, je pense pas qu'il serait champion à l'heure qu'il est ^^ Et la FiA n'est pas toujours de son côté, en tout cas, moins cette année. Mais son talent ne fais pas de lui un saint, Lewis a un caractère qui déplait énormément, qui me déplait, et c'est a cause de sa personnalité qu'aujourd'hui je ne l'aime pas. Ce n'est pas a cause de la jalousie, faut arrêter de délirer, on a rien a envier à un gars comme lui. Son palmarès est peut être impressionnant à son age, mais il n'est pas le seul pilote à en avoir un. En plus, il fait des choses en piste qui ne sont pas digne d'un pilote sacré. Mais lui, il ne s'en inquiète pas, Papa Hamilton et Tonton Ron sont toujours là pour lui porter secours. Lewis il sourit, et eux ils parlent. Pratique pour éviter de dire une connerie... Sauf que son père le remplace bien à ce niveau la^^ Comme si a 22 ans, il sait pas se démerder tout seul. En plus, il n'améliore pas son image en ramenant Sa Pussycat Dolls personnel, plus cruche ça n'existe pas...Comme si on n'avait pas assez de Formula Unas, faut encore que ça soit Lewis qui nous en ramène une. [ il est tellement envieux des pilotes RBR ^^ ] En faite, son image de mec superficiel, il se la crée lui même à cause de son entourage. Le fait que son père soit toujours dans les parages n'arrange rien. Le père d'Alonso on ne le voit jamais, celui de Massa si, mais il ne parle pas, il ne s'impose pas et ne dicte pas sa loi comme Anthony peut le faire. Après il nous sort des truck comme quoi sa famille n'a rien à faire ici, mais que toutes ses " insultes " c'est leur carburant. Alors pourquoi les gens arrêterais ? Encore une fois, il a perdu une occasion de se taire, tant pis pour lui, ça me fait un truck à dire^^ J'aurai pu aussi parler de son frère, mais après on va me dire que j'ai aussi une dent contre les handicapés alors je préfère fermer ma gueule sur ce coup là. A mon avis, si Lewis n'avait pas grandis dans le clan McLaren et évolué avec eux, jamais il n'aurait eu ce côté prétentieux pour lequel tout le monde le déteste. Il suffit de voir Ron Dennis et on devine tout de suite dans quelle écurie est Hamilton. Le pire chez lui, c'est qu'il ne reconnaît jamais ses erreurs [ pire que Bourdais ^^ ] Et il ose dire que c'est lui le meilleur, nan mais n'importe quoi ! Ça c'est vraiment le truck à pas dire, mais il en fallait bien un pour l'ouvrir, et une fois de plus, c'était Lewis ! A la fin ça nous choc même plus. Et tout le monde dit qu'il est sympa parcequ'il signe des autographes et qu'il sourit. Bah franchement si c'est avec ça que vous vous faites une image sur le pilote, je trouve ça nul. Tout le monde peut le faire, même moi quand je suis de mauvaise humeur alors...^^ C'est pas très dure de faire un énorme sourire, surtout que Lewis le fait très souvent quand on lui pose des questions qui le gène. Enfin, je viens de voir la taille de mon texte et je suis ultra choquée d'avoir écrit autant alors j'en arrête là avant de devenir fan ^^ Je sais, vous prenez pour une folle, vous devez vous dire " Oh la la, elle a écrit sur Lewis ! " Je vous comprend ^^ Mais je l'avais jamais fais, alors c'était l'occasion de me lancer ^^ J'ai été prise dans un mouvement de " Lewissitude" ^^ [ pardonnez moi ^^ ]

Dernièrement, Lewis à encore prouvé sa grandeur d'âme en trichant à Melbourne. Moi je dis continue comme ça mon gars !

J'ARRiVE PLUS A TROUVER MES MOTS SUR TOUS CES NAZES QUE SUR ALONSO & FiSiCO
Allez comprendre ^^ La prochaine fois, je parlerais de ceux que j'aime, ça changera un peu ^^

Bon maintenant que vous venez de vous taper un récit sur mon "ami" Lewis, vous m'avez tous fais la remarque comme quoi j'écris plus sur ceux que j'aime pas tel que Lewis, Bourdais [ bien que j'ai changer d'opinion] ou Bernie au lieu de faire un beau texte sur Renault Alonso & Fisichella. Bah je suis entièrement d'accord avec vous, je me le dit à chaque fois. Seulement voilà, les mots pour exprimer toute l'admiration que j'ai pour eux ne viennent pas, j'ai toujours eu du mal à dire vraiment tout le bonheur qu'ils peuvent me donner depuis 2005. Alors je fais tout l'inverse à chaque fois : je " dégomme " tous ceux que je peux pas voir. La j'ai pas de problèmes à trouver mes mots, et en plus, ça vous fait plus de lecture et ça fait des p'tits débats que j'aime bien faire avec vous. Car en général nous sommes toujours d'accord [ j'ai bien dis, en général ^^ ] Alors vous êtes plusieurs à m'avoir dit de faire commentatrice, de faire critique de F1, et à sortir mon bouquin ^^ Pour le bouquin moi j'veux bien, mais les maisons d'édition veulent pas, je ferai chuter 2 fois plus les ventes de la biographie d'Hamilton. Donc je dois attendre. Du coup, c'est sur mon blog que je le fais, je me publie moi même ^^ & si un jour, je passe au niveau supérieur de ma critique F1tiste, je serais Présidente de la FFSA, de la FIA & de la FOM [ ouai ouai, les 3 en même temps ^^ ] Mais la prochaine fois, c'est promi, je ferai un texte digne de ce nom pour Mes Pilotes <3

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# Posté le mardi 13 janvier 2009 13:25

Modifié le vendredi 03 avril 2009 07:12

SAISON 2009

SAISON 2009
CALENDRIER 2009


_____________''1''"29 mars - Australie - Melbourne___&'8"8 __''10''"26 juillet - Hongrie - Hungaroring '__'__
_____________''2''"05 avril - Malaisie - Sepang '__________ __''11''"23 août - Europe - Valencia '____"____
_____________''3''"19 avril - Chine - Shanghai '_______'___ __''12''"30 août - Belgique - Spa-Franc'__'_&__
_____________''4''"26 avril - Bahrein - Sakhir _____'_'__"__' __''13''"13 septembre - Italie - Monza ___'&_'_'
_____________''5''" 10 mai - Espagne - Barcelone ______"_' __''14''"27 septembre - Singapour - Singapour?
_____________''6''"24 mai - Monaco - Monaco___________' __''15''" 04 octobre - Japon - Suzuka '____8'__
_____________''7''"07 juin - Turquie - Istanbul'_'_'W'_-8__'_ __''16''"18 octobre - Brésil - Interlagos '______
_____________''8''"21 juin - Grande-Bretagne - Silverstone ' __''17''"01 novembre - Abu Dhabi - Yas Marina"
_____________''9''"12 juillet - Allemagne - Nurburgring '__"_ __


Pour moi, ça sera Spa cette année =D
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# Posté le jeudi 20 novembre 2008 08:14

Modifié le lundi 12 octobre 2009 03:16

x x x x xARTICLE COUP DE GUEULE N°6 FAiTES ENTRER L'ACCUSE : CES P*TiNS DE FiA & DE FOM

x x x x xARTICLE COUP DE GUEULE N°6 FAiTES ENTRER L'ACCUSE : CES P*TiNS DE FiA & DE FOM
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La FiA à finalement cédé à la demande des pilotes et des écuries. Ils ont donc remis le système de points normal, soit 10 8 6 5 4 3 2 et 1, au lieu d'élire le champion au nombre de victoires.

La voilà la révolte ! Enfin un coup de gueulante qui marche avec eux. Nouvelle saison, nouvelles monoplaces et surtout, comme chaque année, nouveau règlement. Et cette année la FiA avait décidé de faire sa petite révolution, très inattendue, du moins pas pour cette saison. Ces Messieurs voulaient avoir plus de spectacle et récompenser le pilotes ayant remporter le plus de victoires. Pour ça ils ont parfaitement raison, c'est normal que le pilote le " meilleur " remporte un bonus par rapport aux autres, parceque 2 points de différences avec le second c'est vraiment faible. Mais la FOTA avait ,quant à elle proposer un système qui mettrait tout le monde d'accord ( mis à part la FIA et la FOM qui eux ne sont JAMAIS d'accord ). Ce système, très bien à mon goût, permettait au vainqueur d'avoir un avantage par rapport au 2ème, avec un barème de points de 12 9 7 5 4 3 2 et 1. Mais comme à leur habitudes, les " Grands Patrons " de la F1 n'étaient pas pour. ( en même temps, le jour ou leurs intérêts seront les mêmes que les équipes, les pilotes et les fans...) J'aurai vraiment que ce système soit mis en place cette saison, mais bon voir Button avec 12 points ça m'aurait dégouté aussi ^^ Mais il n'y a pas que ça comme changement dans le règlement. Il y a eu 2 grosse modif' sur les voitures : le KERS ( SREC en french ) et le diffuseur. Seulement voilà, cette règle n'est pas valable pour toutes les écuries. Pour faire simple, les grosses écuries de la F1 doivent se le coltiner, mais pas les p'tites écuries. Alors le but de la FOM était de faire des économies, des économies avec une innovation qui coûte la peau du c*l aux écuries qui l'utilise. Et en plus du prix, il ne sert à rien ( ou presque ) beaucoup de pilotes n'ont pas encore démontré sa réel utilité, même Alonso le pense : "Le système KERS n'a pas fait une énorme différence et j'ai été un peu déçu de son efficacité. " Alors voilà, à quoi sert vraiment ce foutu machin ? Il pèse lourd et handicap les pilotes, à tel point que Kimi a du perdre 6kilos et Alonso 4, pour avoir gagner quoi au final ? rien, on est juste ridicule avec. Même si Alonso a terminé 5ème, c'est surout grâce a un énorme coup de pot, Kubica Vettel & Trulli étaient devant, les 2 premiers se sont crachés, le dernier a été déclassé. Si on regarde bien les résultats de ce week end à Melbourne, les écuries qui ont le mieux tournées sont celles équipés seulement du diffuseur, ou alors sans aucun de ces équipements. Vous trouvez ça normal vous de vous disputer contre des monoplaces plus légère, plus rapide, qui ne sont conforme à la " règle " ? Moi nan, c'est vraiment de la merde ! En 2006 Renault avait sorti son mass-dumper et la FIA la tout de suite interdit.Un an plus tard, tout le monde l'avait. Si on applique le règlement 2009, ils aurait eu le droit de le mettre... Enfin, espérons que c'est bouffons réalisent qu'il sont en train de péter un watt parceque plus le temps passe, plus ils détruisent ce sport pour de l'argent ! (*)

" Ce qui est clair dans ce début de saison, c'est que nous sommes allés dans la direction de la FIA, et que nous nous faisons battre par ceux qui ne l'ont pas suivie et on cherché à exploiter le règlement aéro de manière tortueuse " Alonso, qui a toujours les bons mots pour résumer une situation

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# Posté le jeudi 19 mars 2009 04:41

Modifié le jeudi 30 avril 2009 12:58

N°1Grand-Prix D'AustralieMelbourne le 29 mars 2009..1° BUTTON2° BARRICHELLO________________________3° HAMILTON .

N°1Grand-Prix D'AustralieMelbourne le 29 mars 2009..1° BUTTON2° BARRICHELLO________________________3° HAMILTON .
NUMBER ONE

''0 / 58'

______xxVendredi 27 marsxx

EL1_'10'"ALO' '14'"FIS' '18'"PIQ'
EL2_'12'"ALO' '13'"FIS' '19'"PIQ'

______xxSamedi 28 marsxx

EL3_'17'"ALO' '18'"FIS'' '19'"PIQ'
Q_"_'10'"ALO' '14'"PIQ' '15'"FIS''

______xxDimanche 29 marsxx

C__'''5''"ALO' '11'"FIS' '18'"PIQ'


PAS FACiLE DE SE PRONONCER POUR LE MOMENT.


_•_•_•_5 mois que j'attendais ça, le coeur plein de motivation, d'excitation, de surexcitation même, de hâte et de confiance... Je ne dirais sur Renault parceque je ne m'attendais pas à un super temps de toute façon, mais c'est dure quand même quand la réalité nous rattrape... 10 & 14ème... Alors dans quel état d'esprit je suis après m'être levée à 7h et avoir regarder une séance de qualifs ? Je suis dégouté, écoeurée, déçue, et énervée ( on reprend les bonnes habitudes ) Voir toutes les p'tites écuries au 1er plan et les " anciens " boss au fond, c'est.... perturbant. Je m'attendais à une séance palpitante, pleine de stress, de suspens, de bagarre et finalement ça c'est terminé en Q2.. Bon je devrais me réjouir de voir au moins Lewis 18ème, mais nan même pas, ça me fais ni chaud ni froid. Button 1er je sais pas, c'est comme si on faisait une course Aston / Logan, et c'est la Logan qui gagne. Allez comprendre ... En plus y'a rien d'équitable. Les écuries n'ont pas toute la même règlementation, c'est quoi ce bordel ??!! Vous rendez compte du pire, c'est que tous les bons pilotes sont au FOND de la grille, c'est vraiment pas normal, c'est bien la preuve qu'il a un problème avec le règlement. Le KERS est utilisé par peux de pilotes finalement, voilà la différence, les autres F1 sont plus légères. En 2006 la FIA avait interdit le mass-dumper à Renualt et l'année suivante toutes les écurie l'avait. Alors pourquoi ça marcher pas de la même façon. Toutes les monoplaces identiques Enfin, c'est que la 1ère séance de qualifs, donc après faut voir ce que Button va donner en course, on va peut être se marrer^^Et peut importe ce qui se passera demain, il faut TOUJOURS Y CROIRE

ALONSO 5ème & FiSiCHELLA 11ème,
PLUTÔT PAS MAL POUR UNE PREMiÈRE COURSE.
Mais c'est surtout grâce à la chance faut bien le reconnaître


_•_•_•_1er GP de l'année, Braw GP ouvre le bal et gagne . Button 1er & Barrichello 2ème. Ils ont fais du bon boulot faut bien l'avouer, mais moi j'ai du mal avec Button donc je m'en fou de sa victoire, je suis plus contente pour Lewis que pour lui. Dès le premier virage, accrochage qui pénalisera quelque pilotes dont Webber & Alonso. Heureusement pour moi, la voiture de sécurité à la fin du GP va pas mal nous aider. Une petite chose vous aura peut être surprise, étonné : Nakajima s'est planté tout seul sans embarquer une autre monoplace au passage. Comme d'habitude Piquet Out, ça change pas grand chose. En fait j'ai pas grand chose à dire sur ce GP parce qu'il n'y a pas eu de truck sensationnels, mis à part le fait que Lewis a finalement réussi un exploit en remontant aussi haut, tant mieux pour lui. [ je sais c'est bizarre venant de moi de dire sa ^^ ] A un moment j'ai eu un peu peur entre Glock et Alonso, j'ai vraiment cru que le pneus de Fernando soit percé, mais nan ! En fait, le meilleur moment du GP, c'est le carton entre Kubica et Vettel. Grâce à eux, Alonso et Fisicihella on pu gagner 2 place. Et encore mieux, Trulli a pris une pénalité de 25 secondes, donc Alonso remonte à la 5ème place et Fisico à la 11ème place, donc je suis très contente. Lewis lui est 3ème, et pourtant hier j'aurai pas trop parié dessus. Les Ferrari ont eu du mal aujourd'hui, mais en même temps ce n'est que le 1er GP, et les règlement sera peut être une nouvelle fois changé. Les commentateurs ont beaucoup parlé du KERS, et ont a pu se rendre que finalement, il n'est pas du super utilité. Dépenser autant de pognon dans un truck sans importance, vive les économies de Bernie ! Les voitures les plus performante aujourd'hui étaient les moins équipées par les nouveaux équipements. Pourquoi la FIA autorise un truck pareil ? C'est vraiment n'importe quoi de faire ça. Aucune des F1 n'est au même niveau , c'est vraiment pas normal. Pour le GP de Malaisie je ne serai pas la, mais j'espère que pour la Chine, les choses auront changé !

Dernière minute : Hamilton a été exclu du classement du GP d'Australie pour avoir menti et n'avoir pas respecté l'ordre de son écurie.Donc Trulli récupère sa 3ème place. En faite, tout ce que j'ai pu dire sur Lewis dernièrement, je le retire, il est toujours aussi nase ce mec ... a sa place j'irai me couché et apprendre la semblant de règlement de la FIA ça l'aiderai peut être à ce faire des copains.

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« Une sixième [ 5ème maintenant ] place n'est pas un résultat fantastique mais nous devons en être satisfaits car nous avons débuté la course dans des conditions très difficiles. En effet, j'ai été poussé en dehors de la piste dans le premier virage, je suis passé dans l'herbe, et j'ai repris la course bon dernier. A partir de là, les choses sont devenues difficiles et marquer des points est remarquable. Grâce aux faits de course et aux neutralisations, nous terminons en sixième position. En considérant les résultats de nos rivaux, nous pouvons être contents. Le système KERS n'a pas fait une énorme différence et j'ai été un peu déçu de son efficacité. Il nous faudra aussi optimiser l'utilisation de nos pneumatiques lors de la prochaine course. » F. Alonso


« J'étais content d'être sorti indemne du premier virage et de gagner plusieurs places. La R29 était bonne et mes performances constantes. Cependant, lorsque la voiture de sécurité est entrée en action, j'ai commencé à connaître des problèmes de freins. Puis la course a repris, j'ai pu m'élancer convenablement, j'ai dépassé Nico Rosberg, mais lorsque j'ai touché les freins, la pédale est allée au fond. Je suis sorti de la piste et j'ai terminé dans le gravier. La voiture n'a pas été endommagée. Celle-ci n'était pas aussi compétitive que nous le voulions ce week-end, mais nous étions dans le top8 en course. Le circuit de Sepang devrait mieux nous convenir et je suis certain que nous pourrons y décrocher un bon résultat. » N. Piquet

« Les trois points que nous marquons cet après-midi sont une maigre consolation au terme d'un weekend qui s'est avéré plus difficile que prévu. Nous n'étions pas assez compétitifs, et notre qualification sur la grille nous a pénalisés pour la course. Fernando a perdu plusieurs places au départ à cause de l'incident du départ qu'il n'a pas réussit à rattraper. Cela dit, nos deux pilotes ont été consistant et ont tire le mieux de la situation. Nelson a pris un bon départ et sa course était très prometteuse mais un problème technique a malheureusement mit fin à sa course. Ce n'est que le premier Grand Prix et notre intention est de nous battre pour remonter très vite à partir de la semaine prochaine en Malaisie. » F. Briatore

« Je suis très déçu avec l'erreur que j'ai commise aux ravitaillements. J'ai tout simplement été confus avec l'an dernier car nous occupions toujours le dernier emplacement de la voie des stands, j'ai donc été trop loin et j'ai du être ramené en arrière dans la pitlane. Je suis vraiment triste par cela car je pense que nous pouvions avoir un bon résultat. Nous pouvons tirer quelques aspects positifs de cette course – nous étions capables de nous battre avec les autres et la voiture est bonne en course. J'attends vraiment avec impatience la Malaisie à présent. » G. Fisichella



" N_O_U_S__P_O_U_V_O_N_S__G_A_G_N_E_R
C_E_T_T_E__A_N_N_E_E " F-Alonso

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# Posté le mercredi 28 janvier 2009 12:58

Modifié le dimanche 19 avril 2009 14:15